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EE UU prohíbe vuelos en el espacio aéreo venezolano por "amenazas inmediatas" tras escalada militar

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Fotografía de archivo de un avión Boeing 737 en el aire | EFE/EPA/ Yoan Valat.


La Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos señala que el nuevo Notam estará vigente hasta el próximo 4 de febrero

La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) emitió un nuevo aviso de seguridad (Notam) el 4 de enero de 2026, en el que prohíbe de forma absoluta la operación de cualquier aeronave registrada o gestionada por compañías estadounidenses en la Región de Información de Vuelo (FIR) de Maiquetía (SVZM).

La medida, que tiene vigencia inmediata hasta el próximo 4 de febrero, marca una escalada crítica en los protocolos de seguridad aérea. A diferencia del aviso previo (NOTAM KICZ A0012/25), que solo recomendaba "precaución extrema", esta nueva disposición invoca la existencia de "amenazas inmediatas a la seguridad de vuelo asociadas a actividad militar en curso".

De la precaución a la prohibición total

Hasta hace apenas unas semanas, la FAA mantenía una advertencia por el deterioro general de la seguridad y el aumento de actividad militar en aguas del Caribe. Sin embargo, los eventos ocurridos en el inicio de 2026 —incluyendo operaciones tácticas en territorio venezolano— han forzado a la agencia a cerrar el acceso civil de manera total.

  • Alcance: El FIR Maiquetía cubre no solo la totalidad del territorio continental de Venezuela, sino también amplias zonas de aguas adyacentes en el Caribe.
  • Afectados: La prohibición aplica a operadores comerciales, de carga y aviación civil privada de Estados Unidos.
  • Excepciones: Las aeronaves militares y estatales de Estados Unidos quedan excluidas de esta restricción.

Impacto en la conectividad regional

Expertos en aeronáutica señalan que esta medida obliga a las aerolíneas a realizar desvíos significativos en las rutas que conectan el norte y el sur del continente. Estos cambios logísticos no solo incrementan los tiempos de vuelo, sino también los costos operativos debido al mayor consumo de combustible para evitar el espacio aéreo restringido.

Fuentes de la FAA confirmaron que la transición hacia una prohibición total refleja el rápido deterioro de las condiciones de seguridad en la zona. Operadores como American Airlines, JetBlue y diversas compañías de carga ya han comenzado a ajustar sus itinerarios para cumplir con la disposición federal y garantizar la seguridad de sus tripulaciones y pasajeros.

Con información de El Nacional





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