Mérida, Junio Sábado 06, 2026, 12:41 am
El Gobierno de Nicolás Maduro revocó este miércoles los permisos de operación a seis aerolíneas internacionales, a las que acusó de “terrorismo de Estado” por haber suspendido sus vuelos tras la alerta de seguridad emitida por Estados Unidos.
La medida, publicada en Gaceta Oficial el 26 de noviembre, afecta a Avianca, LATAM Airlines Colombia, Iberia, TAP Air Portugal, Gol y Turkish Airlines, y cierra indefinidamente el espacio aéreo venezolano para estas compañías.
“Quédense ustedes con sus aviones y nosotros nos quedamos con nuestra dignidad y listo, no hay problema”, dijo el ministro del Interior, Diosdado Cabello, mientras Nicolás Maduro respaldaba la decisión.
Qué pasará con los pasajeros
Desde la Asociación de Líneas Aéreas en Venezuela (Alav) afirman extraoficialmente que se está estudiando la posición oficial que asumirá frente a la revocación y que, por ahora, prefiere esperar a que cada aerolínea afectada emita su propio comunicado.
Fuentes de la asociación indicaron que “la prioridad es la seguridad de pasajeros y tripulaciones” y que la conectividad del país, ya una de las más bajas de la región, según la IATA, quedará aún más golpeada.
¿Cuántos vuelos se cancelan y cuántos pasajeros se afectan?
Las seis aerolíneas sancionadas operaban entre 40 y 50 frecuencias semanales a Caracas y Valencia. Solo hasta el 1 de diciembre, fecha fijada por la mayoría de aerolíneas internacionales para su suspensión reciente de vuelos, la cifra de viajes cancelados supera los 50 si se suman las suspensiones voluntarias previas de Air Europa, Plus Ultra y las venezolanas Laser y Estelar.
En términos de pasajeros, las estimaciones más conservadoras hablan de más de 15.000 personas afectadas hasta comienzos de diciembre, con un pico importante porque noviembre y diciembre son los meses de mayor movimiento familiar del año (un 34 % más que el promedio, según datos históricos de rutas).
Iberia calcula 3.000 pasajeros varados, Plus Ultra 2.400, y Avianca y LATAM suman otros 3.000 solo en la ruta Bogotá-Caracas.
¿Qué opciones tienen los pasajeros con boletos ya comprados?
Todas las aerolíneas han activaron políticas de protección sin penalidades:
Endosos directos a otras aerolíneas no son habituales, pero sí se están ofreciendo créditos que pueden usarse en socios de alianza (por ejemplo, un pasajero de Iberia puede intentar usar el crédito en British Airways o American Airlines).
Los plazos para solicitar estos cambios están abiertos en la mayoría de los casos hasta el 31 de diciembre de 2025 o incluso hasta febrero de 2026 si la situación no se normaliza. Lo más recomendable es contactar directamente a la aerolínea a través de su página web, call center o la agencia donde se compró el tiquet
Aún quedan opciones operando con normalidad, según las páginas de aeronáutica especializadas:
La Aeronáutica Civil de Colombia y las autoridades españolas han reiterado que no hay prohibición de volar a Venezuela, solo la recomendación de “monitoreo permanente” por parte de cada operador.
Mientras la Alav termina de definir su posición y las aerolíneas afinan sus planes de contingencia, miles de venezolanos y extranjeros esperan respuestas claras para no perder la posibilidad de reunirse con sus familias en estas fechas navideñas y de reencuentros.
Con información de Efecto Cocuyo